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³δ֪ վ༭admin ʱ䣺2023-02-27

卖不动的?车,卑微?

图片来源@视??

钛媒体注:本文来源于??号汽车商业评论(ID:autobizreview),作€?

温莎,钛媒体经授权发布€?

2022?1月,€家奥?€商在窗户外面用巨型í幅写下:奥迪也有?新能?rdquo;,引来一众吃瓜群众围观€经€商的呐喊怎么?有些扎心,不知从何时起,高高在上的豪华车品牌€始低下高贵的头?,言?透露出一丝卑?€?/p>

也?,是从销量下滑的那一天€?/p>

2018年~2021年,在中国车市集体下滑的至暗日子里,传统?车市场一?歌猛进,始终保持€两位数的增幅,?驰€宝?奥迪更是几乎月月增长,但?022年,€切戛然€??/p>

乘联会数?示,2022年整体豪华车市场€量为309万辆,同比??%。其?传统燃油?车市场整体下?%,€新能源?车市场同比??9%?/p>

作为传统?车市场的领头羊,宝马、?驰€奥?大巨头均出现不同程度下滑?/p>

宝马在中国市场交?91985辆BMW和MINI汽车,同比下?.4%。在2021年短暂的冲破年销80万辆的里程?后,宝马再?回落。?驰在华全年累′?51714辆新车,同比下滑0.9%;奥??市场共交付新?42548辆,较去年同期减少了8.4%?/p>

此前很长€段时间,德系三强?坐庄,但随着市场竞争的加剧,三€之间的?也€渐拉开,宝?军的位置€时间难以撼动?/p>

和所有企业一样,?车三巨头的下滑难免受到疫情和?等因素影响,但在2022年,他们?足全力的,宝?新了19款车型,奔驰更新?0款车型,奥迪改?和全新车型也?1款之多,都堪称产品大年€?nbsp;

不仅如?,三家在2022年均给出了空前的优惠力度。宝?系的优惠幅度€直保持在2万~5万元,?驰C级降幅直接达到了5万~6万元,奥迪A4L早早的给出了6万元以上的优惠,这些还都?在水?上的部分?/p>

尽?有以价换量的嫌疑,但宝马、?驰和奥迪依靠厚实的?底和满满?ldquo;诚意保持住了巨头的体?相比之下,二线豪华车市场的日子就没那么好过了?/p>

2022年,?拉克全年€量为18.53万辆,同比下?0.5%。有网友戏称,凯?克销量是受疫情影响,洗浴?没有€门€进入中?9年后,€统座驾和美式豪华没能深入人心,洗浴车的段子却广为流传€玩笑的背后?牌定位不清的困?,也有疫情实实在在的影响?/p>

由于竞争对手?现同样拉??拉克依旧保住了二线海外豪华品牌的头把交?,但领先优势???400辆€?/p>

雷克萨斯结束了在华连?7年的€量?增长?022年销量为18.39万辆,同比下?8.6%,跌幅达到两位数。过去需要长时间排队等待?ldquo;加价神车光环不在,旗舰车型雷克萨斯LS€高降幅一度超?0万元,品牌最引以为傲的二手保值率也在几个月内下跌10%?/p>

沃尔沃全年累计销?16.2万辆新车,同比下?.4%,跑赢大盘€在€众跌幅超过二位数的二线豪华品牌中,沃尔沃?输得少就?的代表€然而,2023年一€年,沃尔沃没能延?运气。受春节影响,沃尔沃1月中国销量为11783辆,同比下滑19.5%,是沃尔沃全球市场中的唯€负?长€?/p>

2022年,捷豹?在华零售€量为134494辆,同比下跌17.4%。其?进口车零?量为85266辆,同比下跌17.9%,国产车零售€量为49228辆,同比下跌16.5%?/p>

林肯汽车同样结束了高增长的?话,2022年累计销?9273辆,同比下滑13.4%,未能突?0万辆大关?014年重返中国市场后,林?019年开?飙模式,2020年同比??2%?021年同比??8;但?022年,国产化后势?破?的林?下了暂停?€?/p>

他们还不?惨的。日产高?牌英菲尼?€量为5687辆,同比下滑57.81%;本田高?牌?歌年€量为2088辆,同比下跌68.14%?/p>

2022?月,广汽?宣布?023年起不再生产及销??歌品牌的现有产品,这意味€讴歌已经€出中国€广汽?歌官网及官方??号已经在2022?2?0日关?€在?的官方消?,不知是谁买走了?000多辆讴歌新车?/p>

按照讴歌的结€,英菲尼?在€€市边缘徘徊,2023年是否会?风断舍?,似乎比€量更有看头€?/p>

在一众下滑的?车中,红旗成为万绿丛?点红。继2021年销量实现突?0万辆之后?022年红旗销量到31万辆。虽然只?比微?%,却也是?正?长的传统?品牌。在€线豪华与二线?之间的地带,新红旗已经站稳脚跟€?/p>

无????,摆在所有豪华品牌面前比€量更严峻的,?动化的转型€度?/p>

电动车,BBA?想卖还是卖不好?

你想过有€天,€奔驰会?人群嘲吗?/p>

有网友?述了这样€段经历,在比较?款车型,包括试驾特斯拉后,他提了€辆?驰EQC,结果在特斯拉回访电话中,告知?方自己已经购买?驰EQC后,对方带着冷笑和嘲讽??lsquo;呵,奔驰的电车,哎呀妈呀’?rdquo;

视??网友表情有些€疑人生,下面对高赞的评?同样扎心?rdquo;??特斯拉销?,你离开的时候,奔驰€?嘲笑你€?rdquo;

在一些特定的人群??BBA电动车,似乎已经和大冤?、人傻钱多画上了等号?/p>

2022年,在消费€尚?盘接受的舆???下,BBA不约而同选择了为电动车型降价?022年,奔驰EQS降价超过20万元,EQE降低超过5万元的售价,进入40万元区间之内。宝马iX3降幅也一度达?0万元,网上有车主晒出?5万元的购车凭证€奥迪e-tron的折扣力度也达到?0万元?/p>

嘲笑归嘲笑,电动化方?BBA?022年已经开始提速€?/p>

2022??3日,奔驰全新电动?QE的?式亮相,对标奔驰辛德?56号工厂的北京奔驰顺义工厂?神?面纱??3日,宝马在华€大的单一投资项目里达工厂落成,BMW首??动中型运动轿?MW i3已在该工厂投产;6?8日,奥迪在华首个专门生产?动车型的生产基地奥迪€汽全新PPE工厂在长春?式开工,新工厂将?024年底竣工?/p>

€?之内先后?的三座工厂,投入分别达到?19亿元?50亿元?58亿元。在巨大的销量潜力面前,BBA早已经将?视为?故乡,电动化领域的不吝投入是他们的用真金白银表达出的态度,三家百亿级?厂背后是BBA对电动化?的迫切需求€?/p>

2023年之前,宝马在中国市场已经先后上市了创新BMW i7、全新BMW i3、BMW i4、BMW iX和BMW iX3五?电动化产品,2022年纯电动车型全年€?.19万辆,同比??1.6%,根??划,宝马集团今年将在?市场推出包括创新BMW iX1、劳?斯SPECTRE、BMW Motorrad CE04等在内的6款纯电动车型?/p>

2022年,梅赛德斯-奔驰新能源汽车阵容(包含?车型及插电式混合动力车型)年度交付同比?长达到了143%,新€年,奔驰则?划将新能源产品矩阵拓展到17款,其中包括全新EQS?SUV、全新EQE?SUV、?驰S级(混合动力车型)轿车€迈巴赫EQS?SUV?款全新纯电车型及插电式混合动力车型€?/p>

奥迪的电动化进程稍显落后,按照其″,一汽新能源工厂落成之际,专为中国市场?计的奥迪A6 e-tron将于2024年?式投产;PPE平台首?电动车奥迪A6 Avant e-tron概念车已?;未来三年,奥迪将为?市场打€?款本土生产的高?电动车型?/p>

奥迪经销?ldquo;卑微的声音听上去有些心酸,但打开账本就会发现,一丝若隐若现的同情心实在?余€?/p>

根据已经??022年前三?度财报显示,宝马、?驰和奥迪三?的利润率均在11%?4%之间。在?智能电动汽车卖一辆陪€辆的时€,传统?车巨头们正赚得盆满钵°€?/p>

此前,有证券人士根据2022三?度财报统计,奔驰的单车利润约?469美元(约5.3万人民币),宝马的单车利润约?747美元(约3.4万人民币);奥迪2021年的单车利润?.4万元?/p>

这也引发了一种声音,BBA的电动化产品到底?想卖,还?能卖,是不是等电动车赚钱了,BBA就能卖好了?小?子才做€择题,利润丰厚的燃油车市场和前?朗的新能源市场,BBA?想?,但想?就能有吗?/p>

2022?月,理想汽车CEO李想在社交媒体发文直€?ldquo;€晚到2024年底,BBA国产后的?型SUV主力车型价格将会低于50万元。?前,蔚来汽车也曾?,?把市场格€从BBA变成NBA?/p>

虽?€时间地位仍难以撼?但中国智能电动新贵们正摩拳擦掌,留给BBA?时间已经不?了€?/p>

新势力与?车终有一?/p>

柿子先捡?捏€?/p>

?车品牌百年积€难以超越,但在智能电动化?的历史时期,?品牌还是迎来了换道超车的机会?/p>

在盘点豪华市场时,?何划分边界已经成为一道难题:传统?车和新势力豪华车?应放在一起比较?特斯拉是否应算入?车市场?不同的媒体和专?也有不同的€择?/p>

??的是,高?能电动车和传统豪华车的消费群体有相当比例的重合,尤其??上€?/p>

根据蔚来统??022年,蔚来平均成交价已达到46.6万元。同€时间,宝??车的加权平均成交价是42.3万元,特?29万,奔驰的加权平均售价为46.04万元。按照理想汽车现阶?的情况,旗下三?产品理想L9、L8和L7的平均售价在36万~39万元之间?/p>

€线豪华向下挤压,?智能高?品牌向上冲击,?先收割的?线豪华品牌的市场?022年底,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌曾在采?时表示,蔚来的竞争?手非常明?就是油车?ldquo;虽然离BBA油车有点距?,但?年销量目标超雷克萨斯?rdquo;

雷克萨斯?想坐以待毙€红旗€凯?克€雷克萨?€沃尔沃等发布了明‘的电动化时间?€?€?进€?/p>

1?日,红旗品牌举?新能源汽车全球战略发布会,?式发布了红旗品牌新能源品牌架构€品牌LOGO、?¤?€、技?台€产品?划€中国一汽董事长徐留平表示,红旗品牌将All in新能源,并全域推动所有车型的电动化€?/p>

根据规划?025年红旗品牌€销量将达到100万辆级,其中新能源汽车销量超?0万辆;到2030年销量突?50万辆,其?能源汽车成为€?体,进入世界高?品牌的?€阵营?/p>

?拉克此前宣称?030年将实现全面电动化€?021?1?7日,?拉克首??动SUV——LYRIQ正式在国内开???预售价格?3.97万元起€新车基于全新的Ultium智能?动平台打造,??克向电动化转型的首?车型?/p>

从现在的结果看,?拉克电动化转型的起?在二线豪华中?早的,€度却并不快?022年启动交付以来,LYRIQ??€量为2538辆€?/p>

其他尚未交卷的企业勾勒出了美好的蓝图?025年,雷克萨斯将推出所有车型的电动化版?2035年,旗下车型100%电动化;2050年,雷克萨斯将实现每辆车型全生命周期的碳??/p>

沃尔沃将?025年实现全面电气化,届时纯电车型销量占比将达到50%?030年转型成为纯电豪华车企€在已经到来?023年,沃尔沃将在中国发布四款电动车产品,进€步加速在?市场的电气化??/p>

2021?月,捷豹?正式发布重??全球战略。按照?划,2024年企业将€?面电动化,届时揽胜和揽胜运动版都将推出纯电动版本。未来十年之内,捷豹和路虎品牌的€有车型系列都将提供纯电动产品,其?豹品牌将?025年起成为€?电动?品牌。公司?划在2030年品牌纯电动车型€?透率达到60%?/p>

……

掐指算来,?2025年只?2?了€随€?品牌市占率的提高,全新高?能豪华品牌仍在络绎不绝的进入市场,一场后起之€与传统豪门之间的战争,一场燃油车和智能电动车的较量已经火花四溅,在夹缝中求生存的二线?品牌首当其冲?/p>

也?在?年后回望?022年是€道分水岭,豪华车躺着赚钱的时代已经过去了,从那时起,他们在惴惴不安中躺着赚钱?/p>